仕事を止めずに、基地をつくる。—20ftコンテナ3連結という選択—

仕様

• 20ftコンテナ（中古）3台 連結
• ドア：2カ所
• 窓：2カ所
• 内装・断熱工事
• 電気工事（コンセント36口）
• 基礎工事

用途構成

• 来客打ち合わせスペース
• 事務員スペース
• 社長室

コンテナオフィスを導入した理由

「仕事を止めずに、環境だけを更新する」

導入のきっかけは、
既存のプレハブ事務所が手狭になり、
資料や備品の整理が追いつかなくなったこと。

ただし、単純に建て替えるという選択は取りませんでした。

社長の考えは一貫していました。

「工事のために、仕事の流れを止めたくない」
「輸入車を扱うカーショップに合う無骨さを出したい」

事務所工事で止まるのは、
業務だけではありません。
判断、スピード、チームのリズムまで止まります。

コンテナオフィスは、
設置と連結が1日で完了します。
中古車の在庫移動も1日で済み、
連結後の内装工事中も通常営業が可能。

これは単なる工法の違いではなく、
経営判断としての合理性です。

加えて、
コンテナ特有の無骨さを含めて受け入れられる感覚も、
大きな要素でした。

「整いすぎた空間より、
　使いながら馴染んでいく空間のほうがいい」

そういう価値観に、コンテナは合います。

打ち合わせ

基地は「広さ」ではなく「使い方」で決まる

今回は、お客様の方で事前に
敷地サイズとコンテナサイズを調べ、
「何台連結できるか」まで検討されていました。

そのため打ち合わせでは、
箱のサイズよりも、中身の設計に時間をかけています。

• 窓とドアの位置
• 必要なコンセントの数
• 来客動線と従業員動線の分離
• 収納と採光のバランス

L字連結の理由

20ftコンテナを3台、L字に連結。
敷地に在庫車両を並べるスペースを確保しつつ、
事務所として十分な面積を確保するためです。

窓を最小限にした理由

窓は

• 打ち合わせスペースに1カ所
• 事務所スペースの採光用に1カ所

オフィス用途では、
窓を増やしすぎると収納やレイアウトの自由度が下がります。

その代わり、
従業員用ドアをガラスドアにすることで採光を確保。
光を取りつつ、壁面を“使える面”として残しています。

図面と3Dパースを使い、
打ち合わせは計3回。仕様を詰めました。

製作

空間は「思想の集積」でできている

契約後、コンテナの仕入れと加工に入ります。
今回の製作期間は約4週間。

同じ20ftコンテナでも、
開口部の位置や電源計画が変われば、
仕事の流れは大きく変わります。

空間は、
見た目よりも先に使われ方で評価されるもの。
だからこそ、細部を詰めていきます。

コンテナ設置

連結は、精度がすべて

今回は、基礎を事前に施工していただきました。
連結コンテナでは、基礎工事を強くおすすめしています。

片側だけ沈下すると、
連結部に負荷がかかり、雨漏りの原因になるためです。

内装を施した20ftコンテナは重量が約3トン。
今回は16t吊りのラフタークレーンを使用。

クレーンと搬入トラックの動線も、
初回打ち合わせ時に確認済み。

連結案件では、
1mm単位で設置位置を調整します。
「置く」ではなく、「合わせる」作業です。

連結

見えない部分に、仕事の姿勢が出る

設置後、レベルを確認し、
コンテナ同士を溶接で連結します。

わずかな隙間が、
後の雨漏りにつながります。

完成後には見えない工程ですが、
この精度が、長く使えるかどうかを決めます。

内装工事

働きやすさは、配置で決まる

設置後、内装の仕上げ工事へ。

• 連結部分への断熱施工
• 床組み
• 内装仕上げ

最終的に効いてくるのは、

• 棚の位置
• コンセント36口の配置
• 換気扇
• スイッチの位置

「どこに立つか」
「どこに手を伸ばすか」
そうした日常動作を前提に設計しています。

完成

仕事のために、ちゃんと考えられた空間

完成したのは、
見せるための事務所ではありません。

• 集中できる
• 判断しやすい
• 無駄な動きが減る

仕事を前に進めるための空間です。

プレハブでは満たされなかった部分を、
コンテナという選択で補う。